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Péage de Transit Poids Lourds

Péage de transit Poids lourds

L’ÉCOTAXE TRANSFORMÉE EN "PÉAGE DE TRANSIT POIDS LOURDS"

Ce dimanche 22 juin 2014, le cabinet de Matignon a confirmé l’abandon de l’Écotaxe dont la mise en œuvre avait été gelée. Ce dispositif a été repensé en « Péage de Transit Poids Lourds » et sera proposé sous un format que précisera Ségolène Royal.

Afin de remplacer l’Écotaxe qui avait suscité l’ire des « bonnets rouges » en Bretagne, le gouvernement a présenté un système de péage d’un genre nouveau qui se substituera à l’écotaxe. Ce mécanisme de « Péage de Transit Poids Lourds » entrera en vigueur le 1er janvier 2015 et s’appliquera aux camions de plus de 3,5 tonnes, sur 4 000 kilomètres d’axes routiers dits de « grand transit », enregistrant un important trafic de poids-lourds.

Les 4 000 kilomètres concernés par cette nouvelle mesure sont les tronçons accueillant un trafic « supérieur à 2 500 poids lourds par jour », comme le périphérique parisien, la départementale 83 en Alsace ou encore la « route Centre-Europe-Atlantique ».

La carte proposée comprend donc les principaux itinéraires permettant de traverser le pays sans péage, mais exonère les trajets courts, ainsi que les véhicules et le matériel agricoles.

Les modalités de règlement pour les transporteurs ne sont pas définies à ce jour ; cependant, Ouest France précise que les camions « devront être équipés d’un GPS qui calculera [la distance] parcourue et facturera en conséquence », sur une base de l’ordre de 13 centimes d’euro par kilomètre.

Ce nouveau dispositif va se traduire pour un amendement du projet de loi de finances rectificative 2014, dont l’examen débute ce lundi 23 juin, à l’Assemblée nationale, en vue d’un vote au Parlement cet été.

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